备胎升降器是一般卡车上的专用配件。由于卡车备胎离地面位置较高且很重,人工拆卸很困难,因此需要备胎升降器来升降备胎以达到更换的目的。一般分为钢丝绳式和链条式备胎升降器。下面介绍手动备胎升降器工作原理。
手动备胎升降器工作原理:当备胎升降器使用时,首先通过手动转动转柄,使其带动主动齿轮位于机壳的内部进行旋转,因主动齿轮与从动齿轮相互啮合,且主动齿轮的直径大于从动齿轮的直径,以使得主动齿轮带动从动齿轮高速旋转,进而使得从动齿轮带动卷筒位于机壳的内部高速转动,提高了备胎升降器使用时的升降效率,再通过钢丝绳体位于套筒的内部进行平移,并由钢丝绳体带动方形托座进行升降处理,以达到对备胎进行升降的目的。
手动备胎升降器工作原理:当备胎升降器使用时,首先通过手动转动转柄,使其带动主动齿轮位于机壳的内部进行旋转,因主动齿轮与从动齿轮相互啮合,且主动齿轮的直径大于从动齿轮的直径,以使得主动齿轮带动从动齿轮高速旋转,进而使得从动齿轮带动卷筒位于机壳的内部高速转动,提高了备胎升降器使用时的升降效率,再通过钢丝绳体位于套筒的内部进行平移,并由钢丝绳体带动方形托座进行升降处理,以达到对备胎进行升降的目的。