备胎升降器作为汽车关键配件之一，主要作用是能装载一辆车的所有车轮及备胎车轮总成，并且能举升、固定、下降一辆车的充气或没有充气的、带或者不带轮胎的备胎总成和行驶车轮总成。那么备胎升降器打滑怎么办呢？
备胎升降器是通过凸轮轴的转动带动内滑轮、外滑轮转动，外滑轮通过链条带动轮胎架升降，以取出和装固轮胎；其结构主要包括链条、外罩壳、备胎固定板、外滑轮、开口销、销轴、紧固件、外滑轮固定板、内滑轮、凸轮轴、凸轮等，车辆正常行驶时，链条式备胎升降器应能平稳的拖住备胎，并且在拆卸和安装备胎时链条应保持顺滑状态下降和上升。
备胎升降器的常见故障如下：
1、备胎升降器卡滞在拆卸和安装备胎时备胎不能顺利下降或上升，即卡滞现象。
2、链条和外罩壳十字孔错位链条是腰型链环经过环环相扣而成，经过外罩壳的十字孔受向上或者向下的拉力进出外罩壳。如果在初次安装链条式备胎升降器以及备胎时链条和外罩壳的十字孔没有捋顺，即链条与外罩壳十字孔错位，那么就会导致用户在拆卸备胎时发生卡滞现象。防止因链条和外罩壳的十字孔错位而导致链条式备胎升降器卡滞的方法就是在初次安装链条式备胎升降器和备胎时捋顺链条与外罩壳的十字孔，捋顺的方法可以采用降、升备胎的方法，即初次打紧备胎后放松备胎、再打紧备胎，这样的重复操作就是一个捋顺的过程。
备胎升降器打滑的处理及时，以免影响整个的效率。
备胎升降器的常见故障如下：
1、备胎升降器卡滞在拆卸和安装备胎时备胎不能顺利下降或上升，即卡滞现象。
2、链条和外罩壳十字孔错位链条是腰型链环经过环环相扣而成，经过外罩壳的十字孔受向上或者向下的拉力进出外罩壳。如果在初次安装链条式备胎升降器以及备胎时链条和外罩壳的十字孔没有捋顺，即链条与外罩壳十字孔错位，那么就会导致用户在拆卸备胎时发生卡滞现象。防止因链条和外罩壳的十字孔错位而导致链条式备胎升降器卡滞的方法就是在初次安装链条式备胎升降器和备胎时捋顺链条与外罩壳的十字孔，捋顺的方法可以采用降、升备胎的方法，即初次打紧备胎后放松备胎、再打紧备胎，这样的重复操作就是一个捋顺的过程。
备胎升降器打滑的处理及时，以免影响整个的效率。
